天舟一号上的电脑 有没有神舟一号

一、天舟一号(中国首次载人货运飞船)

天舟一号是中国自主研制的首次载人货运飞船，是中国空间站工程的重要组成部分。它于2021年5月29日成功发射，这标志着中国航天事业迈向新的里程碑。天舟一号的任务是向中国空间站运送物资和供氧，并为航天员提供生活保障。

天舟一号的设计与神舟飞船类似，但在尺寸和载荷能力上有所增加。它的总长约10.6米，最大直径约3.35米，总质量约22.5吨。它由推进舱、货物舱和太阳能电池翼组成。推进舱提供动力支持，货物舱用于运送物资，太阳能电池翼则为整个飞船提供电力。

天舟一号的发射采用了长征七号运载火箭，它是中国最新一代的中型运载火箭。火箭将天舟一号送入预定轨道后，天舟一号开始了自主飞行。在接近空间站时，它会通过自主对接技术与空间站对接。对接过程需要精确计算和控制，确保飞船与空间站的安全连接。

一旦与空间站对接成功，天舟一号就开始了补给与服务任务。它可以携带大量的物资，包括食品、水、氧气、实验设备等。同时，它还可以处理空间站产生的废弃物和污水。这些物资和废弃物的运输和处理对于航天员的生活和科研工作至关重要。

天舟一号的任务完成后，它将与空间站分离并返回地球。在返回过程中，它会在大气层中经历高温和高压的环境，但它的结构和材料可以保证船员的安全。一旦返回地球，天舟一号将被拆除和回收利用，以减少太空垃圾的产生。

天舟一号的成功发射标志着中国航天事业向前迈进了一大步。它为中国空间站的建设提供了重要的物资运输和生活保障能力。未来，中国还将继续发展载人航天技术，计划在2022年前后建成完整的空间站。天舟一号的成功经验将为未来的载人航天任务提供宝贵的参考。

天舟一号的成功发射是中国航天事业的里程碑，它标志着中国成为继美国和俄罗斯之后，第三个拥有自主载人航天能力的国家。天舟一号的任务是向中国空间站运送物资和供氧，并为航天员提供生活保障。它的设计与结构经过精心研发，发射与对接过程需要精确计算和控制。一旦与空间站对接成功，天舟一号将进行补给与服务任务，为航天员提供必要的物资和生活支持。随着中国空间站的建设，中国的航天事业将迎来更加光明的未来。

二、天舟一号是载人航天卫星吗

天舟一号不是载人航天卫星，是一款货运飞船。

天舟一号：也是中国首个货运飞船。天舟一号具有与天宫二号空间实验室交会对接、实施推进剂在轨补加、开展空间科学实验和技术试验等功能。天舟一号任务则作为我国空间实验室任务的收官之战。

天舟一号为全密封货运飞船，采用两舱构型，由货物舱和推进舱组成。全长10.6米，最大直径3.35米，起飞质量为12.91吨，太阳帆板展开后最大宽度14.9米，物资运输能力约6.5吨，推进剂补加能力约为2吨，具备独立飞行3个月的能力。

天舟一号货运飞船于2017年4月20日19时41分35秒在文昌航天发射中心由长征七号遥二运载火箭成功发射升空，并于4月27日成功完成与天宫二号的首次推进剂在轨补加试验，这标志天舟一号飞行任务取得圆满成功。

三、天舟一号是什么

天舟一号货运飞船是由中国空间技术研究院（中国航天科技集团五院）研制的一款货运飞船，也是中国首个货运飞船。天舟一号具有与天宫二号空间实验室交会对接、实施推进剂在轨补加、开展空间科学实验和技术试验等功能。

天舟一号任务则作为我国空间实验室任务的收官之战。天舟一号为全密封货运飞船，采用两舱构型，由货物舱和推进舱组成。

天舟一号货运飞船于2017年4月20日19时41分35秒在文昌航天发射中心由长征七号遥二运载火箭成功发射升空，并于4月27日成功完成与天宫二号的首次推进剂在轨补加试验，这标志天舟一号飞行任务取得圆满成功。

天宫二号空间实验室于2016年9月15日由长征二号F改进型运载火箭（天二）从酒泉卫星发射中心发射升空。

2017年4月20日19:41从文昌航天发射场使用新一代的长征七号运载火箭成功发射中国新研制的首艘货运飞船天舟一号。货运飞船的低地轨道运载能力约为6.5吨左右。于4月22日中午12时16分与天宫二号空间实验室进行首次无人交会对接。

与天宫二号自动交会对接成功后，为空间实验室补加推进剂。2017年4月23日早上7时许，开始进行补加试验，将持续五天。

4月27日19时07分，成功完成首次推进剂在轨补加试验，是载人航天工程空间实验室飞行任务的收官之战，对于空间站工程后续任务顺利实施具有极为重要的意义，取得圆满成功标志着中国载人航天工程第二步胜利完成，也正式宣告中国航天迈进“天宫空间站时代”。

天舟一号货运飞船的构造基于天宫一号目标飞行器，天舟一号货运飞船由大直径的货物舱和小直径的推进舱组成。货物舱用于装载货物，而推进舱为整个飞船提供动力与电力。推进舱两侧各有一翼太阳能帆板三板。

天舟一号旨在补给天宫二号空间实验室的推进剂、空气、航天员的饮料、食物以及用于维修空间站的更换设备，以延长空间实验室和空间站的运行寿命。

天舟一号总长10.6米，舱体最大直径3.35米，太阳帆板展开后最大宽度14.9米，起飞重量约13吨，物资上行能力约6吨，推进剂补加能力约为2吨。货运飞船发射后会与空间实验室或空间站进行自动交会对接。为空间实验室或空间站自动补加推进剂以及空气。

神舟十号任务完成后，中国载人航天工程全面进入空间实验室研制阶段。而在空间实验室阶段，将突破并验证推进剂补加技术、再生式环控生保技术等关键技术，为空间站建造奠定基础。

2016年9月15日，天宫二号空间实验室发射成功，将用于进一步验证空间交会对接技术及一系列空间试验，这标志着我国全面进入空间实验室任务实施阶段。为了对未来空间站中航天员长期驻留和空间科学实验进行支持，需要通过货运飞船进行货物补给。

如果说载人飞船是天地往返的载人工具，那么货运飞船就是天地间运货的工具。中国的天舟一号货运飞船基于神舟号飞船和天宫一号的技术研发，只运货不运人，货物运载量将是俄罗斯进步号M型无人货运飞船的2.6倍，在功能、性能上都处于国际先进水平。

天舟一号货运飞船的近地轨道上行运载能力约为6.5吨左右，其中推进剂补加能力约为2吨。天舟一号运载能力高于俄罗斯联邦航天局研制的进步号M型(2.5吨)以及日本宇宙航空研究开发机构的H-II运载飞船(6.0吨)，低于欧洲空间局的自动运载飞船(7.6吨)。

下行运载能力约为6.0吨左右。载荷比即运载货物的质量与货运飞船船体本身的质量之比，天舟一号货运飞船的载荷比高达48%，高于日欧的货运飞船。

天舟一号携带6吨左右的货物和推进剂，大大小小有100多个货包。运送的货物既包括航天员在轨生活所需的食品、饮水、空气、航天服结构件、服装、医疗用品等消耗类物资，又包括各类纷繁复杂的科研设施设备、空间站维修备品备份等等。

参考资料：百度百科-天舟一号货运飞船

四、“天舟一号”在任务期间验证了哪些技术

1、9月22日18时左右，天舟一号货运飞船在完成空间实验室阶段任务及后续拓展试验后受控离轨再入大气层。

2、在测控通信系统的精确控制和密切监视下，天舟一号经两次制动，轨道高度不断下降，最后进入大气层烧毁。在此之前，天舟一号按计划完成了多项拓展应用和相关试验，地面科技人员对其飞行状况进行科学评估后，决策实施离轨。

3、天舟一号是我国自主研制的首艘货运飞船，4月20日发射入轨后与天宫二号空间实验室自动交会对接形成组合体，在经过2个月的组合体飞行后，6月19日完成绕飞和交会对接，于6月21日撤离天宫二号转入独立飞行阶段。

4、任务期间，天舟一号先后验证了空间站货物补给、推进剂在轨补加、自主快速交会对接等一系列重要关键技术，为我国空间站研制建设和运营管理积累了重要经验。

5、9月16日20点17分，天舟一号货运飞船与天宫二号空间实验室顺利完成第三次、也是离轨前最后一次推进剂在轨补加试验，进一步巩固了相关技术成果。

6、本次补加试验中，天舟一号货运飞船根据推进剂使用量动态评估结果和天宫二号空间实验室后续任务需求，采取只为一组贮箱补加的策略，补加推进剂共约250公斤，主要完成了浮动断接器插合、管路检漏、燃料贮箱补加、氧化剂贮箱补加、浮动断接器分离和状态恢复等工作，整个流程历时约3天。