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2024-07-25 发布在二级导航1130

一、哪位高手介绍一下在玩具上重涂颜色的方法!

模型制作基本技巧——打磨和手涂漆

当模型组合好后，模型表面会有许多夹缝，这样会严重影响模型的外观，所以必须要对模型夹缝进行修补。主要的工具是补土、锉刀和砂纸。另外要注意的是模型在组合时必须下胶水，否则夹缝修补后很易又裂开。

补土也叫不地，是专门用来填补模型夹缝的一种有机树脂。种类也有许多，一般较常用的是田宫公司的。在广州许多较大的模型店都有售。使用时用适当的工具沾取适量抹在想填补的接合线上或凹处，抹的时候要施加一定的压力，将补土填满凹处的每一角落。补土的成份中含有可溶解塑料的溶液，所以接触到模型表面时不易脱落。但因其中的溶液会挥发，所以当它完全干燥硬化后体积会缩小一点。当我们上补土时就要多补一点。使补土有足够体积应付打磨需要。

等补土完全干后（约四五小时）就可以进行打磨了。先用锉刀锉，要顺着弧度，当锉得差不多时（要自己判断）就换砂纸打磨。砂纸号码越大，代表颗粒越细。通常先用400号，再用600号、800号。使用800号以上的砂纸时最好沾一点水来打磨，这样表面会更平滑。有时补土会填了模型的凹线，这时可在补土未干时用刻刀或牙签刻回凹线。

打磨好后就要喷上一层水补土，它是液状的，主要能检查修补打磨的情况。同时它是浅灰色的，可以用来作模型的底色。当发现要再修补时就要放上一天，等水补土干后再修补打磨。

打磨好后就可以上色了。大家可以用手涂也可以用喷笔。手涂优点是可以涂一些较细的地方，不过涂较大面积时就容易出现笔痕。喷笔喷大面积时十分均匀，油层比较薄，效果比较好，但细小的地方就要用分色纸，比较麻烦。先介绍手涂漆的方法。

常用的模型油漆一般有水性油漆和油性油漆。我个人觉得油性比较快干，手涂时较均匀，而水性就比较适合用于喷笔。要注意的是水性和油性两种油漆是不能混合的。而且使用前必须稀释。

上色前先搅拌油漆使之均匀。用笔毛较软的画笔沾一些涂料，并在瓶口轻刮一下，调节笔上的含漆量。下笔时由左至右，以稳定均匀的力道移动。涂完第一笔后，下一笔也是由左至右涂，并且和第一笔的边缘重叠一点点。下笔时力道要轻，要有让笔上的油漆轻轻流在表面的感觉，动作越轻，笔痕越不明显。涂的时候要注意何时要再沾上油漆，不要等到笔上没油漆才沾上，要尽量保持画笔在湿润状态。

等第一层油漆差不多干时（七八成吧），可以上第二层油漆，方向和第一层垂直。这叫“十字上色法”。上第二层色力道和方向要更小心。因为第一层还未干透，太大力会刷起第一层。当第一层油漆未干透再加上第二层新漆，这样就比较容易处理好笔痕，使之不明显。

另外，如果模型的底色比较鲜艳，而涂上的颜色遮盖力又弱，这样颜色看起来就不均匀了。所以最好先上一层白色或浅灰作底色。这样效果才比较理想。

模型制作的基本技巧——喷漆的方法

今天，我们制作模型常用到喷笔。喷笔是使用压缩空气将模型漆喷出的工具，相信接触过美术的朋友对它不会陌生。用喷笔上色比较均匀，而且可以做出迷彩和旧化的效果。喷笔的成本比较贵（主要是气泵贵，要四、五百块），不过懂得保养可以用很久。如果您想做出完美的模型和手办的话，我建议您尽可能拥有一套。

喷笔的品种有不少。我接触到的在市面上常见的有GUNZE和田宫的产品。GUNZE的喷笔使用比较简单，喷嘴的口径是固定的而且可以更换喷嘴。通过调节喷嘴的旋扭来控制油漆喷出的面积，喷笔上的扳机控制出气量。喷嘴的口径有0.2和0.5。我目前也是使用这种喷笔。田宫的喷笔是双动式，按下扳机可控制出气量，而往后拉动的力道就控制油漆喷出的面积。使用时两者要同时控制在适当的位置，这须要不断练习才可控制自如。

在上色之前首先要调好油漆，最重要的是稀释油漆。为控制油漆浓度，一般用吸管来控制溶剂的份量。用多少溶剂来稀释这就要视情况来决定，一般田宫的油性漆比例是溶剂比油漆略少，接近1：1。水性漆只要加少量溶剂就可以了。如果油漆太浓，可以增加气压来配合，如果油漆太稀，可以降低气压及拉远和模型表面距离来配合。

在用喷笔上色之前先要进行试喷。这样可以测试油漆的浓度和面积以及喷出的效果。如有问题，就要马上改进。不要冒然用模型来试，可用硬纸板或报纸来试。通过试喷，调节好喷嘴的角度、气压的大小和喷漆的距离。

试喷没问题后可以正式上色了。上色的方法和手涂漆一样，是用十字交涂法。按十字交“喷”的方法就可以将模型喷得十分均匀不会堆积过厚了。

一般来说，是先组合好模型，再打磨，再喷漆。不过有的部件要先上色，这就要好好运用分色纸了。分色纸的运用对用喷笔上色来说十分重要。用分色纸可以控制喷出的面积范围。特别是做手办时，我们常要用分色纸按模型的弧度贴好，遮好已上色的地方。这一步有时比上色还费时，大家一定要耐心做好。

为了使我们的模型更具立体感，我们对它的表面进行处理。WASH（即渗线）是用来强调模型表面的凹处使之更凹陷，而乾扫是强调凸起处，使之更为凸出。模型表面经过这两种技巧处理后，凹凸对比会十分明显，所有细节都可漂亮呈现出来。下面临配合图片来说明。

1．基本工具一由左至右分别为英国 HUMBROL的珐琅漆、油书颜料、模型笔刷、白色卡纸、棉布。理论上，各种油漆均能用来乾扫，但是如以效果的好坏来说时，便应选择乾燥速度慢、粒子细的油漆。不论以使用效果或以世界流行度来看， HUMBROL的珐琅漆可说是采用度最高的模型漆，跟其它晶牌的珐琅漆比较起来， HUMBROL的粒子细致、涂布均匀，非常适合乾扫。如果您一向采用其它品牌来乾扫，那麽建议您不妨换用此品牌试试，效果绝对令您满意。

2．用根小棍子将沈淀在瓶底的浓稠状油漆挖出些许来使用。此因乾扫时，笔刷上应保有最低量的油漆粒子，如此效果才含好，而为了兼顾颜色的饱和度，才使用这种沈淀的高浓度油漆。以使用的份量来看，乾扫所使用的量很少，一瓶漆可以用上很长的一段时间，所以笔者通常是把一般用漆和乾扫用漆分开使用（即是加购数瓶专供乾扫使用），随时系持瓶底的沈淀以供乾扫之用。

3．除了 HUMBROL的珐琅漆外，再挤些油画颜料出来。前面有提到，粒子细、乾燥速度慢是选择要素，而油画颜料不但粒于细，乾燥速度更是其慢无比，所以它也是上佳的乾扫材料。在 WASH的技巧中，己使用油画颜料当主角了，现在达乾扫技巧中也插上一脚，因此您应能了解油画颜料在模型的上色领域中占有多重要的地位，所以不要怀疑它的功能，到美术材料行选购数条来使用吧！

4．在进行乾扫前，模型应该先WASH处理过。如果先乾扫再WASH的话， WASH所用的溶剂及擦拭的动作包准含完全毁掉乾扫的效果。当我们WASH时，模型就好比全身洗了个澡，为了让后续的「化妆」（乾扫）能完全附著而不受到影响， WASH后一定要放到完全乾燥后（最起码一整天），才能进行乾扫的步骤。

5．选取一支乾燥（起码一天没洗过或碰过溶剂）的笔所沾上油漆。乾扫用的笔刷，笔毛不宜过长，如果您有把握的话，可将笔毛修剪掉约 1／3的长度。笔毛的材质愈软，效果也会愈好，所以如能多准备个几支高品质的笔刷将有助於乾扫效果。

6．将沾上油漆的笔刷，在一块棉布上来回的刷动。此举是将笔刷上的油漆刷掉绝大部份，并使笔毛上只均匀的附著少许油漆而己。乾扫的要点在於油漆的浓度及笔刷上油漆的多寡简单的说，笔刷是愈「乾」愈好。愈乾，扫出的笔触愈少，效愈柔和，比较符合乾扫的要求。反之，笔刷上如果仍含有多量的油漆，那麽扫出的笔触愈多愈明额，效果将变成「湿扫」。您可以自行实验比较各校不同「乾度」所扫出的效果。

7．图中是一校检查笔刷上油漆多寡的方式。将笔刷在一张白色的卡纸上来回扫动，如果呈现出一条条或一沱沱的明显油漆痕迹时，表示笔刷上的油漆过多，应该再用棉布刷掉一些；如果出现的是淡淡的均匀颜色，则为适当的浓度。

8．将己处理好的「乾」笔刷，轻轻的在己完成 WASH的模型表面来回扫动。扫的方向、次数、力道统统没有所谓的标准可言，完全由您的需求来决定，唯一可确定的是，扫的次数愈多效果愈明显（力道过重反而含将油漆刷棹，效果不一定好）。一开始乾扫的时候，您可能看不到任何效果或颜色（不要急！这才是最佳状况，因为如果一扫下去便能看到效果时，表示您的笔刷上的漆油过多了），但随著扫动的次数增加，模型表面的各种凸出物的边线、陵角均含沾上淡淡的油漆，使得各种细致构造均能明显的「浮」出来。

9．乾扫的颜色选择纯属个人的喜好，没有死板的规定。乾扫的主要目的是强调凸出物的轮廓，所以只要达到这个目的，不论什麽颜色都是可以使用的。大多数同好采用的原则是浅色系，道理很简单，此因任何颜色的物体，受到大量光线照射后的反射光含呈现出非常浅的颜色（最浅的呈现出白色），所以浅土色、浅绿色、浅灰色、黄色、白色等颜色是最常使用的。但也有不少同好，制作浅色系的模型时，使用深灰、黑色等等的深色来当乾扫的颜色，也能将表面拍部表现的很生动。前围中使用浅绿色扫第一次，接著如图中所示，用土黄色加上一点白色油昼颜料混合成浅土黄色（油昼颜料可和HUMBROL漆混合调色），使用这颜色进行第二次乾扫。

10.进行第二次的乾扫，使表面细节更加的明显。为了使您的作品更有层次，通常要进行数次的乾扫、颜色则是一次比一次浅，例如绿色战车可用浅绿一浅土一黄一浅灰的顺序来妇。随著颜色逐次变浅，乾扫的区域也要随之缩小并取舍，这麽做等於是强调模型的整体立体感，否则整个模型到处都扫上同样的颜色便没什麽「轻重」可分了，整辆战车看起来像是同一种光线照射的结果，没有高光及阴影的表现（乾扫的深浅）当然立体感也因此降低许多，失去了「人造光线」的意义。进行重覆干扫时要注意，笔刷上含慢慢累积出过量的油漆，导致「湿扫」的现象出现」，碰到这种状况时得换支新笔刷才行（所以您得多准备几支乾扫笔刷才能应付）。

11.左边只喷上底色。右边经过WASH及乾扫。